Du 29 août 1947 au 21 novembre 1947 puis du 20 juin 1948 au 14 septembre 1948 Louis Colléter embarque sur le cargo mixte San Matéo sur la ligne des Antilles. Je suis né le 25 mai 1948 donc au cours de cette période, entre deux embarquements.
Histoire
Cinquième d'une série de six navires. Sister-ships : SAN ANTONIO (1930), SAN DIEGO (1930), SAN FRANCISCO (1930), SAN JOSE (1931), SAN PEDRO (1931).
Mis en service en 1931 sur les lignes du Pacifique Nord.
Le 24 juin 1940, il est saisi par les Allemands.
En 1942, il est transformé en navire-caserne et rebaptisé WOHNSCHIFF 17 (?). Il est retrouvé à la fin de la Guerre à Hambourg.
Le 29 juin 1945, il est rendu au Gouvernement français. Puis reprend son service sous le nom de SAN MATEO.
Jusqu'en 1950, il est utilisé comme paquebot-mixte sur la ligne des Antilles, où l'absence de paquebots conçus pour la ligne se fait cruellement sentir.
En 1954, il est vendu à un armement panaméen et rebaptisé SAN MARDENO.
En juillet 1954, se perd par échouement.
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